Con la subida progresiva de los muros van tomando forma las dos aberturas frontales del almacén y puedo proceder con la construcción de las puertas.
Al tratarse de un ambiente comercial, opto por estructuras menos elaboradas que la del portón principal: nada de clavos, y elementos metálicos reducidos al mínimo indispensable.
Como las hojas son muy anchas, uno de los dos portones esatrá equipado con una puertecita más pequeña para el acceso peatonal, mientras ambos podrán ser abiertos para el tránsito de mercancias y objetos de mayor tamaño.
Las hojas estarán sujetas a la estructura por medio de pivotes verticales que girarán dentro de aros de piedra (arriba) o agujeros en el suelo (abajo) sin el uso de quicios como ocurre en todas las puertas construidas hasta ahora.
Como las hojas son muy anchas, uno de los dos portones esatrá equipado con una puertecita más pequeña para el acceso peatonal, mientras ambos podrán ser abiertos para el tránsito de mercancias y objetos de mayor tamaño.
Las hojas estarán sujetas a la estructura por medio de pivotes verticales que girarán dentro de aros de piedra (arriba) o agujeros en el suelo (abajo) sin el uso de quicios como ocurre en todas las puertas construidas hasta ahora.
La inspiración para este modelo procede principalmente de un dibujo encontrado en la enciclopedia medieval de Viollet-le-Duc, además de otras imágenes guardadas de internet y a partir de las cuales es posible reconstruir los mecanismos de cierre y de movimiento de las puertas, ya ausentes.
En particular, estas fotos de los restos del Palacio del Abad en el monasterio de Valldigna (España) me dieron indicaciones útiles para el diseño de las jambas.
En Génova también es posible ver semejantes estructuras (por ejemplo en la Porta Soprana), de todas formas creo que estos elementos sean comunes a la mayoría de los edificios medievales más allá de las diversas características locales.
En particular, estas fotos de los restos del Palacio del Abad en el monasterio de Valldigna (España) me dieron indicaciones útiles para el diseño de las jambas.
En Génova también es posible ver semejantes estructuras (por ejemplo en la Porta Soprana), de todas formas creo que estos elementos sean comunes a la mayoría de los edificios medievales más allá de las diversas características locales.
Como siempre la primera fase empieza con el corte de las tablas, sobradas en parte de la construcción del portón lateral.
Antes del montaje voy redondeando con la lija las extremidades de los postes, creando así los pivotes sobre los cuales la puerta girará. Luego, con la cola de contacto, monto el marco exterior de las hojas, cuidando que las medidas correspondan a las del umbral y verificando la altura de las puertas con el proyecto.
Antes del montaje voy redondeando con la lija las extremidades de los postes, creando así los pivotes sobre los cuales la puerta girará. Luego, con la cola de contacto, monto el marco exterior de las hojas, cuidando que las medidas correspondan a las del umbral y verificando la altura de las puertas con el proyecto.
Después es el turno del tablado exterior, que coloco a la vez en ambas hojas para que las líneas horizontales de las tablas coincidan. Posteriormente las esquinas externas de las tablas serán lijadas para facilitar el movimiento rotatorio de las hojas.
Una vez que las tablas estén bien pegadas al marco, coloco los dos travesaños y comienzo la construcción de la segunda puerta.
El proceso es el mismo, con la única diferencia que las hojas presentan un tercer travesaño intermedio que en la hoja izquierda enmarcará la puerta peatonal. Esta tendrá quicios de hierro y una mirilla central con reja en forma de cruz.
Se trata de elementos muy pequeños y en un primer momento no estoy seguro poder realizarlos, pero es evidente que las experiencias anteriores me han dado cierta seguridad y tengo éxito allá donde hace unos meses probablemente habría fracasado.
Se trata de elementos muy pequeños y en un primer momento no estoy seguro poder realizarlos, pero es evidente que las experiencias anteriores me han dado cierta seguridad y tengo éxito allá donde hace unos meses probablemente habría fracasado.
Ahora tan sólo queda colocar en su sitio las nuevas puertas. Bueno, antes tendré antes que abrir los agujeros en las losetas del umbral, algo que hasta hoy siempre intenté atrasar.
Como este post es ya bastante largo, espero no les importe si sigo atrasándolo hasta el próximo...
MATERIALES:
madera, alambre viejo, cola de contacto
HERRAMIENTAS:
pinzas, papel de lija, cutter, lijas, tenazas, yunque y martillo
MEDIDAS (en cm):
hojas: alto (pivotes incluidos) 7,2 (marco sólo) 6,2; ancho 2,6; grosor 0,5;
puerta peatonal: alto 3,2; ancho 1,8; grosor 0,5;
mirilla: 0,6 x 0,6